EN
BF type flydemaskine er et kritisk stykke udstyr i mineralforarbejdningsanlæg. Under den faktiske produktion udgør uplanlagte nedlukninger forårsaget af pludselige strømafbrydelser eller mekaniske fejl betydelige operationelle risici. For BF type flydemaskine , som typisk håndterer store tankvolumener og høj massefylde, får ophøret med omrøring faste partikler til at bundfælde sig hurtigt på grund af tyngdekraften og danner et hårdt pakket lag i bunden. Dette kan føre til motorudbrænding under genstart eller fysisk skade på pumpehjulet og statoren. De følgende afsnit beskriver, hvordan BF type flydemaskine anvender professionelt konstruktionsdesign til effektivt at mindske risikoen for "tankslamning" eller "slibning".
Dobbelt kegleløbehjul og hydrodynamisk cirkulationslayout
Kernefordelen ved BF type flydemaskine ligger i sit unikke Dobbelt keglehjul design. I modsætning til traditionelle flade skovlhjul har de øvre og nedre blade på dobbeltkeglehjulet specifikke hældningsvinkler. Under normal drift er pumpehjulet ansvarligt for at suge luft og pulp, mens det opretholder en stærk pulpcirkulationssløjfe. Når strømmen afbrydes, genererer den specifikke geometriske struktur af pumpehjulet resterende centrifugalkraft, når rotationshastigheden falder, hvilket bremser den hurtige deceleration af pulp. Endnu vigtigere er det, at cirkulationshullerne, der er placeret under pumpehjulet, muliggør en kort mikrocirkulation i bunden af tanken i det øjeblik, hvor energien tabes, hvilket forhindrer faste mineralpartikler i at stable lodret direkte på pumpehjulets nav.
Stator og dækplade Flow Guidance Gap Design
Den Stator spiller en nøglerolle ikke kun i stabilisering af flow, men også i anti-sætningsdesign. Statoren af BF type flydemaskine er normalt installeret rundt om periferien af løbehjulet med et gitterdesign, der opretholder et præcist radialt mellemrum mellem statoren og løbehjulet. Denne struktur sikrer, at når motoren stopper, omdannes den resterende kinetiske energi i tanken til kontrollerede hvirvelstrømme gennem statorens ledeskovle. Disse strømme spreder grove partikler mod siderne af tanken i stedet for at tillade dem at koncentrere sig direkte under pumpehjulet. Denne "centrifugal dispersion"-effekt reserverer afgørende plads for pumpehjulet til at bevæge sig under en efterfølgende genstart, hvilket forhindrer mekanisk fejl forårsaget af for stort startmoment.
Pulp-selvcirkulationssystem og envejsventileffekt
Som en selvsugende flydemaskine, er den BF type flydemaskine er udstyret med avancerede pulpcirkulationsrør. Placeringen af cirkulationsrøråbningerne er nøje beregnet. I tilfælde af nedlukning oplever sugeledningen en trykændring. Pulpniveauet i tanken falder en smule, fordi det ikke længere understøttes af luftbobler. På dette tidspunkt strømmer den resterende pulp i cirkulationsrørledningen tilbage på grund af tyngdekraften, hvilket skaber en skylleeffekt på bunden af tanken. Selvom denne strukturelle "selvskyllende" funktion er kort, løsner den effektivt det indledende sedimentlag og reducerer pakningstætheden af faste partikler.
Midtersøjle og luftsugerør Anti-tilbagestrømningsmekanisme
Den Midtersøjle og Luftsugerør af BF type flydemaskine har anti-backflow designs. Hvis pulp strømmer tilbage i luftsugesystemet under et pludseligt stop, kan det korrodere luftvejen og øge den faste belastning i bunden af tanken. Ved at implementere rimelige overløbshøjder eller fysiske anti-tilbageløbsbafler i luftsugningsrørledningen, BF type flydemaskine sikrer, at papirmassen forbliver i tanken. Dette design garanterer, at luft ved genstart straks kan trænge ind i midten af pumpehjulet og hurtigt danne en gas-faststof-væske trefaset blanding. Dette udnytter boblernes opdrift til at bringe bundfældet sand tilbage i suspension.
Genstart ydeevne: Fra siltrisiko til hurtig produktionsgenopretning
Den BF type flydemaskine har gennemgået en dyb optimering for "genstartsmoment" i sit strukturelle design. Fordi bunden anvender en lavvandet tank eller speciel bueovergangsdesign, kombineret med den tidligere nævnte impeller-gab-beskyttelse, vil den ikke danne en "død zone", selvom en lille mængde sediment samler sig. I praktiske operationer er BF-enheder normalt parret med bløde startere eller frekvensomformersystemer. Når strømmen er genoprettet, kan lavhastighedsstart kombineret med pumpehjulets kraftige radiale forskydningskraft strippe sedimentet lag for lag, indtil hele tanken genvinder normal cirkulation.
